马斯克将在特朗普政府安插亲信
网科技讯 北京时间11月11日，据《金融时报》报道，世界首富埃隆·马斯克(Elon Musk)帮助特朗普当选美国总统，战功卓著，这为他提供了一个千载难逢的机会，让他把助手和盟友安插到新政府内部，从而改造美国联邦政府，减少监管并保护他自己的企业利益。
即便在大选结束后，马斯克的影响力尤在。上周三，他与特朗普一起与乌克兰总统 泽连斯基通了电话，讨论了乌克兰战争。现在，马斯克正准备在华盛顿行使新的权力，他已获得特朗普的承诺，担任新成立的政府效率部的负责人。他曾表示要削减2万亿美元的美国预算，从“庞大官僚机构”中解雇数十万人，同时取消被他指责扼杀创新的监管规定。
知情人士称，马斯克不会亲自插手政府事务，他的顾问角色将经过巧妙安排，以确保他维持对特斯拉、X、SpaceX、xAI和Neuralink等旗下公司的控制。相反，他的计划是通过在美国政府机构安插长期副手、工程专家、资金支持者和意识形态伙伴来发挥自己的影响力。
“美国的精英通常在私营部门工作，他们只会在改革政府这件事足够重要时才会把时间投入到政府事务中。现在正是这样的时刻。”马斯克上周四在X上写道。
安插亲信
目前为止，马斯克依靠几位值得信赖的顾问来管理旗下多家公司，让他们执行残酷的裁员计划、突然的战略改变，以及在看似不可能的最后期限前完成任务。
在公司重组方面，马斯克的重要副手是史蒂夫·戴维斯(Steve Davis)，他是马斯克旗下隧道挖掘创业公司The Boring Company的总裁。2022年，在马斯克以440亿美元收购推特后，戴维斯空降推特，与妻子和刚出生的孩子一起睡在这家社交媒体集团的旧金山总部，同时监督一个“过渡团队”。该团队最终对推特裁员80%。
“戴维斯擅长解雇员工。”一位了解戴维斯和马斯克的人士表示。推特现在已更名为X，成为了马斯克及其盟友传播亲特朗普新闻和观点的核心工具。随后，戴维斯被指派到了马斯克的游说组织美国政治行动委员会。在那里，他对宾夕法尼亚州拉票人员使用的话术提供了详细的反馈意见。
马斯克的左膀右臂，左上是戴维斯、右上是阿夫沙尔
马斯克的另一左膀右臂是奥米德·阿夫沙尔(Omead Afshar)，他自诩为马斯克的“救火队长”。他协助负责了特斯拉得州超级工厂的建设，并参与了X的裁员以及特斯拉最近的裁员。今年4月，特斯拉解雇了1.4万名员工。
“他总能找到方法完成艰难的工作，即使他的做法看起来不是十分合理，”一位与阿夫沙尔共事过的人说，“马斯克很喜欢他……他是一个执行者。”
金融业、硅谷伙伴
对于马斯克来说，收购推特不仅让他获得了一个“扩音器”，还巩固了他在金融界和硅谷的人脉。在马斯克在X上放大亲特朗普、反建制立场的信息后，金融界和硅谷的人士纷纷争取与他建立联系。
在马斯克收购推特后的几天时间里，风险投资家大卫·萨克斯(David Sacks)和贾森·卡拉卡尼斯(Jason Calacanis)曾出现在推特的“作战室”。一位共和党的大金主称萨克斯是一名“政策专家”，认为他可以在政府中发挥作用。
比尔·阿克曼(Bill Ackman)管理着美国对冲基金潘兴广场，他是马斯克在X上最频繁的对话者之一，两人就贸易、税收和移民政策交换意见。
顺时针依次是伯查尔、奥肖内西、邓恩和休斯
马斯克的核心圈子还包括贾里德·伯查尔(Jared Birchall)。他是一位金融家，负责管理马斯克的家族办公室，同时在The Boring Company、xAI和脑机接口公司Neuralink担任重要职务。作为一名不饮酒的摩门教徒，伯查尔曾在高盛和摩根士丹利工作，并在推特收购交易中发挥了核心作用，包括与推特董事会谈判、游说股东并筹集资金。一位与他共事过的人表示，伯查尔拥有“马斯克能给予任何人的最大权力”。
在马斯克插手政治后，他的公司与美国政府的商业往来，以及由此产生的任何利益冲突将成为外界重点关注的问题。上周三，特朗普在胜选演讲中对SpaceX的“筷子夹火箭”技术大加赞赏，“就像你晚上抱着你的小宝宝一样”。
开始行动
据《纽约时报》报道，马斯克已要求特朗普考虑任命两名SpaceX员工进入国防部，他们是前空军将领特伦斯·J·奥肖内西(Terrence J. O’Shaughnessy)和政府事务高管蒂姆·休斯(Tim Hughes)。据一位知情人士透露，其他可能被考虑担任政府职务的人包括SpaceX政府事务负责人马特·邓恩(Mat Dunn)。
一位了解马斯克想法的人表示，马斯克将寻求影响各州出台的自动驾驶指导方针。“我预计他不会随便安排副手，而是制定议程，然后让明智人选上位，与他们合作。”该人士表示。合适的候选人包括特斯拉自动辅助驾驶系统和人工智能软件负责人彼得·谢茨沃(Peter Scheutzow)，以及负责公司安全测试的苏拉吉·纳加拉杰(Suraj Nagaraj)。
对于马斯克涉足政治，他身边的一位人士表示：“关于马斯克，你要了解的最重要的一点是，他是一个敢于冒险的人，但他是在充分了解相关数据和可能性的情况下做这件事的。”
“和他一起工作简直是噩梦……但这是一个既成事实：政府需要更好、行动更快的雇员来监督自动驾驶、火箭和人工智能。”该人士称。(作者/箫雨)
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